La création de la CC40100 pour Train Simulator Classic
La genèse du projet
En 2021, la CC40110 préservée par l'association MFPN effectua plusieurs trains spéciaux au départ de Paris. Devant cet engin si impressionnant, l'idée de reproduire cette locomotive fascinante, et pourtant très peu connue du grand public germa alors. Lors de la rencontre avec les membres de l'association, à l'occasion d'un train spécial à la Gare du Nord, notre projet de recréer cette locomotive légendaire a suscité leur engouement.
Par la suite, le MFPN nous a ouvert ses portes afin que nous puissions prendre de nombreuses photos pour la modélisation, en plus d'effectuer les enregistrements sonores dans le but de donner vie à ce train dans le jeu.
Le pupitre en cours de modélisation
Le début de la modélisation de l'extérieur de la locomotive
Un travail de longue haleine
La CC 40100 étant une petite série de locomotives (composée de plusieurs sous-séries ayant subi des dizaines et dizaines de modifications), elles présentent entre elles de nombreuses différences visuelles soigneusement répertoriées en fonction des images d'archive disponibles sur Internet. Un travail de longue haleine puisqu'il a fallu observer attentivement, pour chaque engin moteur, toutes les différences visuelles majeures.
Le classement des différences entre les engins, à découvrir vous-même en jeu !
Les textures et les sons
Les textures
Dans la reproduction d'un engin moteur, il faut bien sûr garantir une qualité visuelle avancée de sorte à respecter au mieux ce que la vraie machine a été. Inox, plaques, blasons, bogies, tout cela nécessite de donner à un simple objet 3D, des textures qui reproduisent au mieux la matière (brillance, usure etc..).
Pour des parties plus difficilement visibles sous certains angles, "l'explosion" du modèle 3D permet d'atteindre toutes les zones difficiles d'accès, tel que montré ci-dessous.
Le modèle "explosé" de la CC40110
Ainsi, sans avoir connu l'engin en service commercial, la technologie nous permet malgré tout de pouvoir reproduire la réalité passée !
L'inox brillant de la CC40110 préservée !
Les sons
L'aspect sonore a été un véritable défi sur cet engin. La 1ère étape consiste en la création d'une banque de sons enregistrée sur la locomotive. Cela nécessite donc l'utilisation de multiples micros, placés à des endroits stratégiques, et tout cela en respectant les règles de sécurité du personnel. Les conditions atmosphériques rendent la tâche d'autant plus compliquée que le simple bruit de la pluie peut masquer les sons intéressants.
De plus, la CC40110 étant un engin préservé, elle ne peut dépasser la vitesse de 120 km/h au maximum. C'est grâce aux vidéos exceptionnelles de M. Maurice Testu que nous avons pu compléter notre banque avec son autorisation.
Le matériel audio pour les prises de sons
Les fonctionnalités
La dernière étape, et non des moindres, est bien sûr la programmation des fonctionnalités. Au-delà d'une simple reproduction, il s'agit de faire continuer de vivre le patrimoine ferroviaire français, sur tous les aspects possibles !
Grâce à l'aide précieuse des membres de l'association, qui nous ont fourni de nombreux documents et des retours d'expérience de conduite, nous avons pu reproduire presque toutes ses fonctionnalités.
La principale fonctionnalité étant le JH (les JH sur la CC40100 !), arbre à came permettant, via des contacteurs et résistances, de réguler la tension aux bornes des moteurs, a été programmé avec soin après de nombreuses explications sur la vraie machine.
Une 1ère cabine a donc vu le jour, incomplète et non texturée mais permettant déjà de pouvoir programmer les premiers boutons et les premières aiguilles !
La cabine de développement des fonctionnalités, encore incomplète
Les premiers tours de roue en jeu
Après quelques mois de travail, non sans difficultés, les dix exemplaires de la série, ainsi que la version préservée de la CC40110, faisaient leur apparition au sein de Train Simulator. Un premier pas pour nous avait été franchi !
La CC40110 MFPN, un hommage à l'association
L'association MFPN a été un véritable moteur dans la création de l'engin. Il nous a paru nécessaire de pouvoir leur rendre hommage et la décision a donc été prise de reproduire également la CC40110 en version préservée, entretenue et exploitée par l'association avec leur blason.
La CC40110 MFPN dans Train Simulator
La création de la cabine
À l'instar de l'extérieur des locomotives, l'ambiance en cabine passe également d'abord par un aspect visuel irréprochable. Tant sur l'aspect 3D que sur les textures, qui se doivent de refléter la réalité. Toujours dans un objectif de respect du Patrimoine !
La cabine dans l'atelier peinture, encore neuve !
La cabine terminée
L'avant-première
Suite au test des membres de l'association, nous avons été convié à présenter la CC 40110 virtuelle au sein du train spécial du 9 septembre 2023 en direction du Tréport dans un cadre insolite : un wagon postal de 1926.
Ce fut donc l'occasion de présenter la locomotive à un public jeune comme moins jeune, curieux comme cheminot. D'une certaine manière, c'était sûrement la 1ère visite d'une CC40100 au Tréport !
Conclusion et remerciements
Voilà pour la petite histoire de la création de la CC 40100 pour Train Simulator Classic ! Vous aurez le plaisir de prendre les commandes de cette locomotive à la conduite exigeante à travers la France et l'Europe.
Nous souhaitons remercier chaleureusement les membres de l'association MFPN sans qui la réalisation n'aurait pas été possible. N'hésitez pas à les soutenir en adhérant et/ou en participant aux voyages spéciaux organisés par l'association. Nous remercions également SNCF Voyages pour leur confiance dans notre démarche, qui consiste à partager notre passion par le biais du jeu vidéo.
Vous aurez le plaisir de retrouver le pack contenant les dix CC 40100, ainsi que celle du MFPN, très bientôt sur notre site, dans la rubrique "Trains".
